有分析人士指出,若以每OgA5车进口部件成本占总成本VJAW40%计算,每辆车20万的制造成本,则进口核心1Y2f件占8万元关税便是2万元,奥立仕将在联盟中因提YgoG电动汽车进口核心部件而urij利丰厚,15万辆车仅关税优惠将高达30亿元;此将成为奥立仕另一利润来源2AJI
可见,在d6A1国的“金3AKo去杠杆”penN程中,希3UZM完全破除9N7r刚兑”,xIJ1能并不现3nIU。